官宣!黔张常9月试运行,2020年正式通车,张家界终于进入高
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好消息!
黔张常铁路
张吉怀高铁
你关心的
重要铁路项目进展来了!
官宣!黔张常铁路今年试运行!
近日,从2019年黔张常铁路(湘西段)建设工作会议上传来好消息,黔张常铁路今年9月份将进入联调联试试运行,2020年正式通车运营。
会议指出,按照中国铁路总公司的要求,黔张常铁路2019年9月份将进入联调联试试运行,2020年正式通车运营。
▲黔张常铁路走向示意图
永顺、龙山两县指挥部和各参建单位要严格按照工作部署,明确目标、明确责任、强化措施、强化保障,以较好的状态迎接和保障铁路联调联试试运行,确保黔张常铁路按期正式通车运营。
黔张常铁路规划线路总长340公里,设计时速200公里,为客货共线的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,与2014年12月28日正式开工建设。
▲猛必河1号特大桥
▲黔张常铁路龙山段正式开始铺轨
项目总工期5年6个月,其中建设期4年,调试运行一年左右。
▲黔张常铁路猛必河段已经完成单轨铺设工作
▲水沙坪越行站路段黔张常铁路建设历程
2008年
纳入国家《中长期铁路网规划(2008年调整)》
2009年
完成预可行性研究报告
2010年
铁一院专家进驻沿线开展实地勘测勘探,完成可研报告。
2011年
项目建议书获国家发改委批复
2012年
可研报告通过原铁道部审查
2013年3月
明确“沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司”为建设单位
2013年9月
可研报告评估获国家发改委通过。
2014年7月
环评报告获国家环保部批复
2014年9月
可研报告获国家发改委批复
2014年10月
中国铁路总公司批复初步设计方案
2014年10月17日
省委、省政府举行了黔张常铁路开工动员
2014年12月28日
正式开工建设
黔张常铁路项目是国家中长期铁路网规划中川渝地区至湘赣闽地区便捷铁路通道的组成部分,对于推动武陵山片区扶贫攻坚具有重要意义。
▲本月底可以顺利完成龙山县段44公里的双向轨道铺设
铁路建成后大大缩短常德与周边大城市的时空距离,常德至重庆均只需2个多小时就可到达,沿线群众出行将更加便利。
除了黔张常铁路
张吉怀铁路也有新进展啦
2月23日上午10时,中铁大桥局张吉怀铁路5标酉水大桥施工现场,传来张吉怀铁路酉水大桥钢拱肋A1节段吊装成功的喜讯。
此桥段的成功吊装,为整个桥梁上部结构施工的全面展开拉开序幕,同时为完成2019年酉水大桥施工目标打下了坚实基础。
该缆索吊机主跨为865m,仅在张家界侧设置缆塔,缆塔后锚通过预应力锚索锚固于山体,张家界侧边跨跨度上下游分别为159m和200m;怀化侧通过设置主缆锚碇直接锚固山体中。
酉水大桥拱肋有24节,包括预埋段2节、标准段21节、合龙段1节,预计2019年6月完成全桥合拢。
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过不了多久出门
就能坐高铁了
近日
重庆交通建设不断传来好消息
一条从夔门附近出发的高速公路宣布开工
这条高速将串联
旅游金三角
“西安—三峡—张家界”
奉建高速采用双向4车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,项目估算投资约137亿元人民币,全长48.477公里,建设工期6年,预计2025年建成。
奉建高速项目南北连接张家界、西安等中外闻名的旅游景区,有机地串联“西安—三峡—张家界”大金三角和“巫山—奉节—巫溪”小金三角,是促进秦、巴蜀和荆楚文化大融合的纽带,旅游资源含金量高,旅游经济效益大。
2025年项目建成通车后,从奉节到建始将由原来的3小时缩短至1小时,到西安将由原来的10小时缩短至4小时
这三条线路有没有经过你的家乡?
或者有没有路过你想去的地方?
如果有
你会选择乘高铁出行吗?
感谢工人们的辛勤付出
期待9月试运行的到来
心心念念的黔张常铁路
正在快速通往你我的家乡
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