重磅规划!湖南要建“三纵五横”交通大通道,张家界多个项目上榜

2021年

十四五的开局之年

新时代，新征程

湖南怎么干？

2021年1月29日，湖南省第十三届人民代表大会第四次会议审查批准了省人民政府提出的《湖南省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要（草案）》。

纲要提出，十四五期间湖南省将规划建设横贯东西、纵贯南北的“三纵五横”综合交通大通道，全面对接京津冀、粤港澳大湾区、长三角、北部湾、海西、成渝等城市群。

三纵通道

京港澳通道

对接京津冀、中原、粤港澳大湾区等城市群。由北自岳阳经长株潭、衡阳至郴州往南。利用京广高铁、浩吉铁路、京港澳高速、湘江航道等，重点推进京港澳扩容，适时启动许广高速拥堵路段扩能，建成长沙机场改扩建工程，扩建岳阳三荷机场。研究建设长岳、长衡城际、京广铁路岳阳城区段外绕。

焦柳通道

对接关中、北部湾等城市群。由北自张家界经吉首至怀化往南。利用焦柳铁路、包茂高速等，推动张吉怀高铁“北上南下”形成系统能力，融入西部陆海大通道。谋划建设张吉怀高铁与呼南高铁联络线、怀化至桂林铁路，做好安康至张家界铁路规划研究；全线贯通呼北高速，建设安化至溆浦至洞口高速；建设沅水上游航道；建成湘西机场，加快张家界、怀化机场改扩建。

五横通道沪昆通道对接长三角、滇中、黔中等城市群。由东自长株潭经娄底、邵阳至怀化往西。利用沪昆高铁、沪昆铁路、沪昆高速等，谋划建设长九高铁，利用既有铁路尽快开通韶山至井冈山红色旅游铁路专线；实施沪昆高速拥堵路段扩容、江干高速东延等线路建设；建设娄底机场。

渝长厦通道

对接成渝地区双城经济圈、粤闽浙沿海城市群。由西自湘西自治州、张家界、常德、益阳经长株潭向东。利用黔张常铁路、长张高速、长益高速扩容等，加快建成常益长、长赣铁路，谋划建设渝湘高铁黔江至吉首段；建成桑龙、益常高速扩容，谋划建设张家界至桃源高速等。

杭瑞通道

对接长三角、滇中、黔中等城市群，融入长江经济带战略。由东自岳阳、常德至吉首往西。利用杭瑞高速、澧水航道等，建设铜吉铁路，谋划建设常岳九、荆岳铁路；加快建设平益、安慈等高速，力争启动辰溪至凤凰、沅陵至酉阳高速建设；建设澧水、沅水、资水中下游高等级航道。

湘桂通道

对接北部湾城市群，延伸对接东盟，融入西部陆海新通道。由东自衡阳经永州往西。利用衡柳铁路、湘桂铁路、吉衡铁路、泉南高速等，建成湘桂铁路永州段扩能，实施衡柳铁路提速改造，谋划衡阳铁路枢纽改造；建设衡阳至永州、永州至零陵、茶陵至常宁等高速。

厦蓉通道

对接粤闽浙沿海城市群、黔中城市群、成渝地区双城经济圈。由东自郴州经永州往西。利用厦蓉高速等，研究建设兴永郴赣铁路；建设桂东至新田高速。

湖南“十四五”基建再发力

石门至张家界高铁2023年开建

十三五期间

张家界建成和在建项目

黔张常铁路

黔张常铁路于2014年12月开工建设，2019年12月建成，较计划工期提前半年。该铁路起于重庆市黔江区，向东经湖北省恩施州，湖南省湘西州、张家界市，终至常德市，为国铁I级双线客货共线铁路。

张桑高速

张桑高速路线起点始于桑植县城西北的两河口乡，终点位于永定区东南双溪桥乡，在双溪桥以南出张家界与龙新高速怀化市段对接，工程全长60.2千米。

张吉怀高铁全长246.3公里，设计时速350公里。途径麻阳、凤凰、永顺等6个高级贫困县和张家界、芙蓉古镇、凤凰古城等著名风景区和文化古城，因此又被称为“最美扶贫高铁”。

安慈高速

安慈高速公路起于湖南省常德市安乡合家垸 ，经津市、澧县、临澧，止于张家界市慈利县零阳镇，项目全长121公里，同步建设连接线约27.6公里，项目全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，概算投资102.52亿元。

桑龙高速

桑龙高速位于张家界市桑植县和湘西州龙山县，为G5515张家界至南充国家高速公路的一段。本项目全线按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100km/h，工可研主线建设里程61.494km。

张家界至官庄高速公路

路线起于张家界市，接已建常德至张家界高速公路，终于沅陵县官庄镇。同步建设必要的互通式立交、连接线、交通工程和沿线设施。按照双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时 ，路基宽度26.0米，主线全长约83公里。

呼北高速炉红山（湘鄂界）至慈利

G59呼北高速炉红山（湘鄂界）至慈利段初步设计主线全长79.054km，路线起自湖南省石门县炉红山（湘鄂界），经太平、百丈坵、维新、国太桥、东岳观、林家台，止于慈利县西张家山，接已建的呼北高速慈利至张家界段。采用设计速度100km／h、路基宽度为26m的四车道高速公路标准。

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