激动!张家界高铁站较新航拍!工程已完成90%,高铁时代快来了

盼望着，盼望着

张家界高铁又有好消息了！！

高铁西站

这些张家界人关心的重要铁路项目

都迎来了新进展

小编带你看！

昨日下午，中建五局黔张常铁路项目顺利将重达500余吨的张家界西站站房屋盖钢网架提升至设计标高，标志着黔张常铁路张家界西站站房的外形已完整呈现。

张家界西站站房屋盖钢网架采用正四角锥空间网格结构，网架整体成折线形分布，空间高差大，较大高差10.5米。屋盖钢网架总长度208米，提升区长度160米，网架跨度50米，提升高度20米。

跟着小编一起近距离看

超震撼高铁西站视频

据中建五局项目技术副总工杨韬介绍，黔张常铁路张家界西站站房由地下一层，地上两层（局部四层）组成；站房主体采用了框架结构，高架候车层为钢桁架结构，屋盖采用焊接球钢网架，外立面采用玻璃幕墙，屋面为铝镁锰金属屋面。随着张家界西站站房屋盖钢网架的顺利提升到位，张家界西站站房进入金属屋面施工工艺。

黔张常铁路张家界西站项目于2015年3月正式开工，经过近四年的建设，截止到目前工程完成90%，预计2019年底试运营，2020年建成通车。

高铁站位于湖南省张家界永定区沙堤。总投资约10亿元，站房建筑面积28000平方米，站前广场规划总面积约320亩。

主要包括广场、游客活动中心等配合设施，建设工期3年，建成后旅客发送量近期为550万人次/年，远期为1060万人次/年。

陵山大道完成连接高铁站前广场后，路网将有翻天覆地的变化。

据黔张常铁路张家界西站生产队长阚少杰介绍说，张家界西站的进度已经进行全面的收尾和验收阶段，现在在进行整个西站的水系和电气化管道的施工，下一步就是联调联试。

高铁出行一直是张家界人的梦想

作为

湖南省第二大高铁站房

张家界高铁西站

到底会修成啥样

带你一起揭开TA的神秘面纱！

张家界西站为全线排名前列大车站，也是黔张常铁路和张吉怀铁路交汇车站。

在车站设计为线侧平式，共7个站台17条股道，线上设进站天桥一座，线下设旅客通道，行包地道各一座。    

站房总建筑面积约35215㎡，占地面积约16000㎡，长208米、宽80米、高31.1米。

地下一层，地上两层，局部四层。

站房为框架结构，屋盖采用焊接球钢网架，外立面采用玻璃幕墙，屋面为铝镁锰金属板。

在进站天桥和无站台柱雨棚采用钢框架结构，屋面为铝镁锰金属屋面，两侧候车室站台雨棚为折线形钢筋混凝土雨棚。

张家界西站是黔张常铁路沿线较大规模的站房工程，也是湖南省第二大站房工程。

张家界西站将2019年底交付使用。作为黔张常铁路沿线重要交通枢纽，张家界西站将承担起沿线产业带建设和区域经济发展的重任。

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我滴乖乖啊！

真叫一个气派啊！

真叫一个高大上啊！

张家界人坐着高铁游全国指日可待！

让我们一起期待

抬腿上高铁的日子吧