经过桑植的安张衡铁路,终于被湖北纳入了发展规划图

搜狐焦点张家界站 2018-12-25 13:08:09
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湖南张家界至衡阳铁路属于安康至张家界至衡阳铁路(简称“安张衡铁路”)的一段,该项目的建设对于填补路网空白、完善路网布局、加强旅游资源开发、促进区域协调发展及武陵山片区扶贫具有重要意义。一直以来,湖南发改委都积极支持和呼吁将张家界至衡阳铁路列入国家规划。

安张衡铁路,一条被安康、恩施、张家界等沿线市民翘首期盼已久的脱贫致富铁路线,自从十多年前被提及以来,因为这之间没有国家重点城市和重要工业紧急,一直时断时续地进展迟滞,鲜有激动人心的消息传出。近日,湖北省发布最新的中长期铁路规划,终于把这条铁路(安恩张)白纸黑字的写进了规划蓝图。且基本确定了铁路等级——快铁!

关于快铁是何物,小编跟大家安利一下:

目前我国的规划建设的铁路,主要以快速铁路为主,对于普速铁路一般只是进行电气化以及复线改造,除了重载铁路外不会规划新建普速铁路。而快速铁路又可以分为快铁和高铁,时速250公里(包括预留250公里)及以上的铁路为高速铁路;而时速160公里至200公里的国标一级电气化铁路,一般统称为快铁。

安恩张铁路人称西安至海口旅游高铁的一部分,始于陕西安康,经过陕西岚皋县,重庆城口县、巫溪县和奉节县,湖北建始县、恩施市、鹤峰县,湖南桑植县,终于张家界市。安恩张铁路全长约650公里,初步设计时速200公里;不过该铁路目前尚处于规划研究阶段,如果沿线努力争取,有望提升为时速250公里的高速铁路。安恩张铁路现被正式纳入湖北省中长期铁路规划,修建开通后对于改善湖北恩施的交通运输条件以及经济发展具有重要促进作用。

其实在湖南方面,近年来也还是有积极地呼吁之声,在近年上半年有关部门答复市民询问时就有这样的回复:

湖南尽快启动安张衡铁路张家界至衡阳段前期工作

湖南张家界至衡阳铁路属于安康至张家界至衡阳铁路(简称“安张衡铁路”)的一段,该项目的建设对于填补路网空白、完善路网布局、加强旅游资源开发、促进区域协调发展及武陵山片区扶贫具有重要意义。一直以来,湖南发改委都积极支持和呼吁将张家界至衡阳铁路列入国家规划。

早在2014年国家启动研究中长期铁路网规划修编和铁路“十三五”规划时,发改委就已委托中国铁路经济规划研究院开展湖南省铁路项目规划研究工作,将张家界至衡阳铁路列为了重点规划建设的项目,并积极向国家有关部门和单位进行了衔接汇报,请求将其列入国家中长期铁路网规划和“十三五”规划。经努力争取,2016年7月,张家界至衡阳铁路作为规划研究项目列入了国家中长期铁路网规划。

关于尽快项目启动前期工作的建议,由于受国家铁路“十三五”规划总规模的控制,加上张家界至衡阳铁路暂为中长期铁路网规划的研究项目,项目建设时机、建设方案、资金筹集等方面内容尚需进一步论证。下一步,湖南发改委将积极向国家争取纳入国家中长期铁路网规划实施项目,待条件成熟后启动前期工作。

好事多磨,张家界要想快速发展,交通建设尤为重要,成为重要的交通枢纽城市是最佳途径。如今,除了那条战备时的三线铁路焦柳铁路外,还有计划明年底建成通车的黔张常快铁,和已经全线开工的张吉怀高铁。呼吁了很久的安张衡快铁及宜张高铁,虽然我们一直在努力,但因缺少过硬的关系,要想真正落地,还需假以时日。革命尚未成功,张家界人还需继续努力!

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